Мен дүйсенбіден дүйсенбіден дүйсенбіде көтергіш қабілеттілік туралы көбірек білдім. Аула жүктелді, жүк машинасы кешігіп келді, ал бригадир жүк тиегіштің «бір паллетті ала алатындығын», егер ол «тағы бір палле ала алады» деп сұрайды. Мен брошюралық нөмірлерді қуып, көтеруді бастаған кезде, мен көтеріле бастадым, мен шын мәнінде биіктігі, қол жеткізіңіз және менің етікшемнің астында жер. Осындай күндердеДоңғалақкөрермеБұл оның сақталуын таба алады, бұл рельефтің бірі, көрме залы емес. Уақыт өте келе мен өзіміз жасайтын құрылысшыға тартылдым; Экипаж артындаPengcheng даңқыТыңдалды, шиналар мен бум геометриясы, маған дөңгелек сандардың орнына нақты жүктемелер туралы ойлануға көмектесті. Міне, мен көтергіш қабілеттілікті қалай бұзамын, сондықтан машина жұмысқа сәйкес келеді.
Тұрақтылық үшбұрышы сіз еңкейген, раковинаның немесе көтерілген жүктемемен айналысуды қысқартады. Мен қарапайым ережені сайтта тез жоспарлау үшін сақтаймын. Бұл бас бармақтың консервативті ережелері және таразы бар тестілеуді ауыстыру емес.
Мен тығыздық пен шынайы толтыру коэффициентін бастаймын, содан кейін оның көлеміне қайта бастаймын. Астық немесе көмір сияқты жеңіл материал үлкен шелекке ие болады. Ылғалды құм немесе түсірілім рок-рок-тергеуді жазалайды.
Жоғары көтергіш қару сізге биіктігін левередждің құнын сатып алады. Олар биік тіректерден, теміржол балластымен және жоғары қоқыс жәшігі бар партиялардан тұратын порттарда жарқырайды. Егер сіздің күніңіз биіктікте немесе биіктігі немесе биіктігі бар шанышқылар болса, онда оң жақ бүйірлік тақталарға салыңыз, опция өзіне төлейді. Егер сіздің күніңіз тығыз рок бар қысқа құлмақ болса, стандартты қолдар әдетте өзін қатты сезінеді.
Мен оңтайлы жоспарлау парағын өзендермен және операторлармен дұрыс сұрақтар қою үшін қолданамын. Суреттер - бұл жұмыстан бұрын жұмыс арқылы сөйлесуге көмектесетін индикативті диапазондар.
| Сайт сценарийі | Материал | Жүк тасымалы класы | Бір циклге бағытталған жүктеме | Сыйымдылығы туралы ескертпелер |
|---|---|---|---|---|
| Тауларға кіру жолдары | Тау жынысы мен тіректері | 5-6 т класы | 3.0-4.5 т | Бағалар бойынша жиырмаден отыз пайыздан отыз пайыздан отыз пайызды құрайды, тізбектер салмақ қосады және өзгереді |
| Жол-көлікке техникалық қызмет көрсету аулалары | Жиынтық және суық қоспасы | 3-5 т класс | 1.5-3.5 т | Тар жолақтар қысқа доңғалақты және төмен биіктікте тез рульдік |
| Теміржол балласты қоймалары | Балласт және шпалдар | 5-6 т класы | 3.0-4,0 т | Шанышқылар Жүктеме орталығын алға жылжытыңыз және бұралып, бұралып |
| Гидроэнергетика жұмыстары | Ылғалды құм және рипрап | 6 т класс | 3.5-4.5 Т | Батпақты жастықшалар неғұрлым кең жолақтарды және он бес пайыздан он бес пайызды толықтырды |
| Порталды аулалар | Астық, көмір, кен | 5-6 т класы | 2.0-4,0 т | Төмен тығыздық үлкен шелектерге мүмкіндік береді, тығыз кене сізді номиналды жүктемеге әкеледі |
| Менікі жүздері мен карьерлері | Ұсақталған рок | 6 т класс | 4.0-4.5 т | Күзет және биік сөндіру көмегі, жүздер арасындағы төмен буммен саяхаттау |
Реттеу - мен ең үлкен жеңісті көрген жер. Дұрыс серіктеспен мен Buom геометриясын баптап, жылдам муфталарды таңдап, жылдам муфталар қосып, карьерге немесе портты сақтауды көрсетіңіз, соны, шанышқысын алыңыз, сондықтан шанышқыларды биіктікте ұстаңыз. Артындағы командаPengcheng даңқыТаулы жолдар, теміржол аулалары, қала құрылысы, гидроэлементтер, гидроэнергетика, порттар, порттар, порттар, порттар, порттар, порттар, порттарға, порттарға, порттарға және шахталарға арналған жүк тиегіштерге дайын болды. Сондай-ақ, бірдей топ, конструктивті экскаваторлар, шағын үш тонна, бес тонна, ал алты тонна, ал алты тонна класс, олар траншея, сұрыптау, сұрыптау, сұрыптау және тығыз жұмыс істеу үшін, бір шелек күні аяқталмаған.
Экипаждар тезірек шелекте сөйлесуді қалаған кезде, мен тығыздықты, көлемді және практикалық мақсатты жүктемені туралау үшін тағы бір кестені сақтаймын. Төмендегі ауқымда қарапайым жоспарлау кестелері және сіздің соңғы шелек - таразы бар тірі тестке ілесуі керек.
| Материал | Типтік тығыздық т | Тәжірибелік толтыру коэффициенті | Шелек көлемі шамамен 3,0 T бойынша жүктеме | Сыйымдылығы туралы ескертпелер |
|---|---|---|---|---|
| Дән | 0.75-0.85 | 95-105% | 3.2-4.0 м³ | Жеңіл және пушистый материалдандырғыштарды тегіс төгілген күзетшілері бар үлкен шелек |
| Көмір | 0.80-1.00 | 90-100% | 3.0-3,7 м³ | Жел мен шаңды бақылаңыз, жинақтағыштың жолын төмен деңгейге қойыңыз |
| Таза қиыршық тас | 1.60-1.80 | 85-95% | 1.7-2.2 м³ | Жиі айналымы бар автомобиль жолдары мен партиялық қондырғылар үшін теңгерімді таңдау |
| Дымқыл құм | 1.90-2.10 | 85-90% | 1.6-1,9 м³ | Тығыз және жабысқақ материал номиналды жүктемеден бас тартады және жұмсақ жастықшаларға мұқият көңіл бөледі |
| Ұсақталған рок | 1.70-2.20 | 85-90% | 1,5-2,0 м³ | Карьер-беттердегі габаритті шелектерден жоғары жиектер көп |
Себебі машиналар бір жұмыс жүктемесіне мәжбүр емес, бейімделу үшін жасалған. Бұл тұрақты тауардан таусылған жүктер тау бағалары, автомобильдер аралас зауыттар, теміржолдармен, қала құрылысы, қала құрылысы, гидроэнергетика, гидроэнергетика, порттық шұңқырлар, драма жоқ ашық киімдер. Команда жүк тиегіштерде де тоқтамайды. Бізге траншея немесе сұрыптау жұмыстары үшін шағын доп, үш тонна, бес тонна және алты тонна экскаваторлар ұясы таза жерде, сондықтан флота бір жүйе сияқты.
Егер сіз тау жолдарына, автомобиль жолдарына, теміржол аулаларына, құрылыс аймақтарына, құрылыс аймақтарына, гидроэнергетикалық жұмыстарға, порттарға, порттарға немесе шахталарға, біз оны бірге тұрғызғыңыз келсе, біз оны бірге тұра аламыз. Егжей-тегжейлі баға немесе жылдам кеңес алу үшін өтінемінбізбен хабарласыңыжәне біз жүк тиегішті және қажет болса, оны үш тоннадан, бес тонна немесе алты тонна алты тонна тексеріп жатқан экскаватормен жұптаңыз.
